В Коломне открылся фестиваль «Мир автобусов»

18 мая в Коломне открылся IX Международный автотранспортный фестиваль «Мир автобусов». Его организаторами выступают ГУП МО «Мострансавто», МАП № 2 «Автоколонна 1417» при поддержке Правительства Московской области и Министерства транспорта Московской области. В этом году фестиваль посвящен 90-летию ГУП МО «Мострансавто». На выставочных площадках он собрал стенды 40 участников и 30 экземпляров современной автобусной техники.

В церемонии открытия фестиваля приняли участие заместитель министра транспорта Московской области Андрей Середнев, генеральный директор ГУП МО «Мострансавто» Александр Зайцев, Герой России, летчик-космонавт Елена Серова, президент Автотранспортного союза Московской области Борис Винокуров, председатель Московского областного комитета профсоюзов работников автотранспорта и дорожного хозяйства Людмила Емельяненко, глава городского округа Коломна Галина Грачева, руководитель администрации городского округа Коломна Валерий Шувалов, глава Коломенского муниципального района Андрей Ваулин, Депутат МОД, ректор ГСГУ Алексей Мазуров, директор МАП № 2 «Автоколонна 1417» Николай Сиделев, экс-руководители ГУП МО «Мострансавто» разных лет. Почетными гостями фестиваля по традиции стали ветераны предприятия.

Александр Зайцев, генеральный директор ГУП МО «Мострансавто»:

— «Мострансавто» является флагманом пассажирских перевозок в Московской области и России. Сегодня мы перевозим более 1,5 млн пассажиров ежедневно. 4300 автобусов работает на линии. Мы работаем в ультарсовременных условиях, четко контролируем свою работу и максимально открыты для пассажиров. Сегодня, в год 90-летия «Мострансавто», на площадке фестиваля мы видим уникальные экземпляры современной техники. Надеюсь, что эта традиция продолжится, и за IX фестивалем обязательно последуют и другие.
Елена Серова, Герой России, летчик-космонавт:
— Благодаря вам наша жизнь становится лучше. Ваш труд не так заметен, но он очень важен для Подмосковья и для всей нашей страны. Для меня большая честь присутствовать на открытии фестиваля «Мир автобусов». Очень приятно видеть здесь современную технику отечественного производства, которая делается для того, чтобы люди могли с комфортом жить, работать, передвигаться.
Алексей Маузров, депутат МОД, ректор ГСГУ:
— Губернатор Андрей Воробьев говорит о том, что Московская область должна быть регионом-лидером. Сегодня я ясно вижу проявление лидерских качеств нашей области в автобусной сфере. Уже девятый раз мы проводим международный фестиваль «Мир автобусов». Это смотр всего нового, всего лучшего, что накоплено сейчас в этой сфере. Для меня, конечно же, очень важно, что фестиваль проходит именно здесь, в Коломне, на базе предприятия высокой культуры обслуживания, которое всегда ищет новые формы работы, внедрять новинки, старается быть впереди. Желаю, чтобы форум «Мир автобусов» процветал. Он важен и для отрасли, и для жителей, и для предприятия.
Николай Сиделев, директор МАП № 2 «Автоколонна 1417»:
— Мы с вами работаем для того, чтобы жизнь человека была комфортной. И мы стараемся работать так, чтобы быть лидерами, учиться и перенимать лучший опыт. Желаю всем участникам фестиваля «Мир автобусов» плодотворной работы. Работайте, чтобы развивать и поддерживать друг друга и дело, которому мы отдаем жизнь.

Почетное право дать торжественный старт фестивалю организаторы предоставили ветерану предприятия, участнику Великой Отечественной войны Николаю Николаевичу Приступе. В этот же день в рамках фестиваля состоялся торжественный прием для ветеранов ГУП МО «Мострансавто».

Деловая программа первого дня фестиваля была насыщенна презентациями новой техники. Компания «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС» представила туристический автобус Setra S 516 HDH – новый флагманский лайнер с местами бизнес-класса в салоне. ОАО «МАЗ» совместно с официальным дилером ООО «АвтоМазВосток» презентовали участникам фестиваля городской автобус большого класса МАЗ-203988 Евро-6, работающий на дизельном топливе, городской автобус МАЗ-206085среднего класса с новым дизайном салона и междугородний автобус МАЗ-231062. Компания «Ивеко Руссия» привезла в Коломну пригородный автобус Crossway, оборудованный системой Glonass и городской микроавтобус Daily на метане. В этот же день прошел круглый стол, посвященный проблемам и перспективам автобусного туризма в России.

«Группа ГАЗ» объявляет о продлении специальных программ продажи продукции Павловского автобусного завода

Москва, 30 ноября 2015 года, – «Группа ГАЗ», входящая в состав одной из крупнейших в «Группа ГАЗ» объявляет о продлении специальных программ продажи продукции Павловского автобусного заводаРоссии диверсифицированных промышленных групп «Базовый Элемент», объявляет о продлении специальных программ продажи продукции Павловского автобусного завода (ПАЗ). В рамках программ покупатели получают дополнительные скидки при покупке нескольких машин. Максимальная выгода при получении всех предложений составляет 340 тысяч рублей за один автобус. Специальные условия действуют на всей территории РФ до конца декабря.
«Группа ГАЗ» продлевает до конца года четыре специальные программы продажи автобусов производства Павловского автобусного завода. При покупке нескольких автобусов пассажироперевозчик получает дополнительную скидку до 10%. Кроме того, компания предоставляет покупателям автобусов ПАЗ-320302-08 скидку, которая компенсирует стоимость установки газобаллонного оборудования. Затраты по установке газобаллонного оборудования под пропан-бутан (LPG) компенсируются полностью. При установке газобаллонного оборудования под метан (CNG) компенсируется около 90% полной стоимости установки.
При поддержке ведущих лизинговых компаний «Группа ГАЗ» также реализует специальную программу по лизингу автобусов производства ПАЗ. При покупке двух и более автобусов предоставляется скидка до 15%. Минимальный авансовый платеж составляет 20%, при этом 10% стоимости транспортного средства может быть компенсировано в рамках государственной программы льготного лизинга. Экономия по оплате ежемесячного лизингового платежа может достичь 17 тысяч рублей за один автобус.
Кроме того, «Группа ГАЗ» объявляет о специальных условиях продажи павловских автобусов с автоматической коробкой переключения передач (АКПП). При покупке автобусов моделей ПАЗ-320402-04 и ПАЗ-320412-04 с двигателями ЯМЗ затраты на установку АКПП компенсируются полностью. При покупке автобусов «Вектор» с автоматической коробкой компенсируется до 50% полной стоимости установки АКПП.
Специальные предложения распространяются на основные модели Павловского автобусного завода. Сегодня предприятие выпускает шесть моделей и более 60 модификаций автобусов малого и среднего классов различного назначения: для городских и пригородных перевозок, для образовательных и социальных учреждений и др. Автобусы отличаются высоким уровнем надежности и безопасности, низкой стоимостью эксплуатации и соответствуют современным стандартам комфорта для водителя и пассажиров.
О «Группе ГАЗ»
«Группа ГАЗ» (www.gazgroup.ru) – крупнейший производитель коммерческого транспорта в России. Выпускает легкие и среднетоннажные коммерческие автомобили, автобусы, тяжелые грузовики, легковые автомобили, силовые агрегаты и автокомпоненты. Основной акционер компании – машиностроительный холдинг «Русские машины», входящий в промышленную группу «Базовый Элемент». Объединяет 13 предприятий в 8 регионах России. Является лидером рынка коммерческого транспорта России, занимая более 50% сегмента легких коммерческих автомобилей и около 75% сегмента автобусов. Флагманский продукт компании – легкий коммерческий автомобиль нового поколения «ГАЗель NEXT». «Группа ГАЗ» – лидер среди российских автопроизводителей по созданию экологичных видов транспорта, включая разработки техники на альтернативных видах топлива. Штаб-квартира «Группы ГАЗ» расположена в Нижнем Новгороде.

О группе «Базовый Элемент»
«Базовый Элемент» (www.basel.ru) – одна из крупнейших динамично развивающихся промышленных групп в России. Группу «Базовый Элемент» формируют компании, которые контролируются или входят в сферу бизнес-интересов Олега Дерипаска. Структуры группы «Базовый Элемент» участвуют в управлении активами или непосредственно являются владельцами значительных долей в уставных капиталах компаний, работающих во многих секторах экономики: энергетическом, машиностроительном, финансовом, строительном, аэропортовом, сельскохозяйственном и других. Свыше 200 тысяч человек работают более чем на 100 предприятиях «Базового Элемента» в России, странах СНГ, Африке, Австралии, Азии, Европе и Латинской Америке. Многие из компаний играют ключевую роль в экономике и своих сегментах рынка, в том числе En+ Group, «Группа ГАЗ», «Главмосстрой», «Базэл Аэро», «Главстрой Девелопмент» и другие.

Автобусы Олимпиады Сочи-2014

Автобусы ГОЛАЗ и ЛИАЗ для Олимпиады

«Группа ГАЗ», наряду с ООО «Скания-Русь», является Поставщиком Игр Сочи 2014 в категории «Автобусы». 739 автобусов ГОЛАЗ и ЛИАЗ было задействовано в транспортном обслуживании гостей и спортсменов XXII Олимпийских Зимних Игр и XI Паралимпийских Зимних Игр 2014 года в городе Сочи. Автобусы эксплуатировались на магистральных и городских маршрутах между олимпийскими объектами.

Первый опыт сотрудничества с Олимпийским движением входящие в «Группу ГАЗ» предприятия получили еще в 1980 году, во время Олимпийских игр в Москве. Статус поставщика Оргкомитета «Сочи 2014» символизирует преемственность традиций и доверие к компании, являющейся лидером отечественного рынка в сегменте автобусов.

Соглашение о поставке автобусов было подписано Президентом Оргкомитета «Сочи 2014» Дмитрием Чернышенко, директором Дивизиона «Автобусы» «Группы ГАЗ» Николаем Одинцовым и генеральным директором ООО «Скания-Русь» Хансом Тарделлом 17 сентября 2011 года в рамках Х Международного инвестиционного форума «Сочи-2011».

Основной производственной площадкой в рамках исполнения контрактов на поставку автобусов для Сочи стал Голицынский автобусный завод, расположенный в Одинцовском районе Московской области. В целом для Олимпиады поставлены 282 автобуса большого класса ГОЛАЗ-5251 «Вояж» (включая 150 машин в специальном исполнении для пассажиров с ограниченными возможностями передвижения и пользователей инвалидных колясок), 370 автобусов особо большого класса ГОЛАЗ-6228 «Вояж L» (включая 77 машин в специсполнении), 57 туристических автобусов ГОЛАЗ-52911 «Круиз».

Совместно с компанией «Скания-Русь» были проведены сертификационные испытания автобусов «Вояж» на полигоне в Швеции (испытания на прочность соединения кузова и шасси, дорожные испытания в реальных условиях эксплуатации), а также эксплуатационные и тестовые испытания на маршрутах Сочи. Результаты испытаний послужили основой для определения потребительских характеристик пассажирского транспорта, разработки и формирования маршрутной сети на время проведения Игр.

Автобусы переданы в ГУП МО «Мострансавто» (Московская область), основному транспортному оператору Олимпиады. По окончании Игр автобусы отправились на маршруты Подмосковья, таким образом включаясь в программу «Олимпийское наследие».

Второй производственной площадкой, задействованной в проекте «Сочи-2014», стал Ликинский автобусный завод. 30 городских низкопольных автобусов ЛИАЗ поставлены в ГУП «Пассажиравтотранс» (Санкт-Петербург), который наряду с ГУП «Мострансавто» является транспортным оператором Олимпиады. Автобусы обслуживали городские маршруты в прибрежном кластере Сочи, а по окончании Игр вернулись в Санкт-Петербург.

Гарантийное и сервисное обслуживание автобусов в рамках Олимпийских Зимних Игр осуществляла «Группа ГАЗ», «Скания-Русь» и «Мострансавто». Руководство процессом гарантийного и сервисного ремонта шло по принципу «одного окна» из единого диспетчерского пункта ООО «Русские Автобусы – Группа ГАЗ».

Автобусы ГАЗ в Олимпийском Сочи

«Группа ГАЗ» передала представителям Олимпийского комитета Австрии два автобуса «ГАЗель NEXT» и восемь микроавтобусов «Соболь». Автобусы предназначены для обслуживания членов сборной команды Австрии во время Олимпийских игр в Сочи.

Три основных требования к транспорту, который обслуживает соревнования такого высокого уровня как Олимпийские Игры, это: максимальный комфорт для пассажиров, отличная управляемость и маневренность в городских условиях, максимальная надежность. Именно эти три принципа являлись ключевыми при разработке автобуса «ГАЗель NEXT» малого класса.

Отличительные черты автобуса NEXT – высокий и просторный салон, отличная обзорность, большое расстояние между сиденьями. В задней части автобуса оборудованы места для хранения багажа. За счет использования независимой передней подвески, информативной рулевой системы с реечным механизмом, усиленной задней подвески со стабилизатором поперечной устойчивости и мощных тормозов достигнута высокая плавность хода, отличные курсовая устойчивость и четкость управления. Автоматическая передняя дверь и пониженная подвеска обеспечивают удобство входа/выхода пассажиров. Высокая маневренность, компактные размеры кузова, специальные настройки двигателя, увеличенные зеркала заднего вида облегчают движение автобуса в стесненных городских условиях. Микроавтобусы «Соболь» оборудованы анатомическими пассажирскими сиденьями и панорамными стеклами. На все автомобили установлено оборудование ГЛОНАСС и системы видеонаблюдения

Мир автобусов итоги. В Коломне завершился VII Международный автотранспортный фестиваль «Мир автобусов»

В этом году участниками фестиваля стали более 120 компаний из 19 стран мира. 80 автобусов были выставлены в экспозиции. Несколько из них были проданы во время фестиваля. Например, туристический автобус MAN Lion’s Coach прямо с площадки уехал к своему новому хозяину. Автобус на 49 посадочных мест приобрела компания «Кардинал» для рязанского футбольного клуба «Звезда». Внешний вид автобуса выдержан в стиле Российского футбольного союза (компания MAN – официальный спонсор РФС). 24 апреля автобус торжественно передали новому владельцу, и уже на следующий день он повез футболистов на тренировку.

На дискуссионных площадках фестиваля обсудили множество прикладных тем. Конференции, круглые столы, совещания шли в режиме нон-стоп. Говорили о тонкостях клиентоориентированного сервиса и особенностях развития пассажирского транспорта в Эстонии. Специалисты компании Castrol поделились своими профессиональными секретами, рассказали, почему уже 100 лет сотрудничают с компанией Ford и привели примеры клиентоориентированного подхода на фестивальных площадках и в автобусах автоколонны 1417. Председатель совета директоров компании Mootor Grupp и давний партнер автоколонны 1417 Хуго Осула в рамках незапланированной, но весьма интересной презентации разложил на составляющие работу пассажирского транспорта Эстонии, объяснил, почему Wi-Fi в автобусах — прошлый век и в двух словах изложил философию успешного перевозчика. На фестивале обсуждали современные технологии на пассажирском транспорте, в том числе антивандальные и позволяющие контролировать работу водителя; подготовку руководителей транспортных предприятий; создание в России современной электротранспортной инфраструктуры. Как и предполагалось, одной из наиболее обсуждаемых стала тема госрегулрования пассажирских перевозок. Итогом дискуссии стал официальный документ – письмо на имя премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с предложениями изменить действующее законодательство с учетом интересов всех заинтересованных сторон и предотвратить возможный кризис отрасли.

В последний день фестиваля предметом профессионального общения участников стало сервисное обслуживание современных автобусов. Участники тематического круглого стола представили свои моделям организации сервиса и отметили их преимущества. Представители компаний Scania и «Русские автобусы – группа ГАЗ» рассказали, как было организовано сервисное обслуживание автобусного парка зимней Олимпиады в Сочи и сообщили о готовности растиражировать эту схему по России. Кроме того, Scania предложила протестировать на базе Мострансавто привычные для Европы контракты жизненного цикла, подразумевающие сервисное обслуживание от производителя с оплатой за километр пробега. Компания «ЕвоБус Русслэнд» поделилась историей создания собственной сервисной сети и выступила за дифференцированный подход к вопросам сервиса в зависимости от размеров автопарка предприятия. За круглым столом также обсуждали нюансы сервисного обслуживания газовых автобусов, приобретающих популярность в России и другие актуальные вопросы.

Как всегда, на фестивале производители презентовали актуальные новинки. Компания Iveco Bus представила газовый городской автобус CitelisCNG — экономичный, экологичный, комфортный, безопасный и легкий в обслуживании, с большим запасом хода (до 500 км) и низким уровнем шума. Автобус работает на сжатом природном газе, комплектуется газовым двигателем Cursor 8 CNG EEV производства FPT Industrial и АКПП. Запас топлива до 1260 литров. Кузов прошел катафорезную обработку для повышения коррозийной стойкости. Техническое обслуживание упрощено благодаря удобному доступу к агрегатам в задней части автобуса. Вместимость автобуса в зависимости от модели (возможны три варианта) от 19 до 51 посадочных мест и до 140 стоячих. Предназначены для городской эксплуатации: низкий пол и скользящие или створчатые двери обеспечивают пассажирам удобный доступ в автобус, а широкий центральный проход гарантирует свободное перемещение по салону. CitelisCNG — не концептуальная модель, а действующее решение, которое успешно используется во многих странах Европы и Азии. Во время презентации специалисты Iveco также обсудили с участниками форума перспективы использования газовых автобусов на российском транспортом рынке.

Компания ООО «АвтоМазВосток» привезла в Коломну газомоторный автобус МАЗ 203965 с АКПП «Allison». Супернизкопольный городской автобус второго поколения на компримированном природном газе – разработка ОАО «Минский автозавод» при участии специалистов ОАО «Газпром трансгаз Беларусь». Она создана на базе городского низкопольного автобуса МАЗ-203, хорошо зарекомендовавшего себя в Беларуси, России и других странах. Длина автобуса составляет 12 метров, вместимость – 26 сидячих мест и до 90 стоячих. МАЗ-203965 оснащен двигателем на метане Mercedes M 9906 LAG EEV и автоматической трансмиссией Allison T310R и шестью газовыми баллонами общим объемом 1284 литра. Запас хода автобуса составляет 500-600 км в зависимости от условий эксплуатации.

Компания Scania презентовала суперсовременный туристический автобус Irizar i6 в двухдверном и трехдверном исполнении, комфортабельную, безопасную и надежную модель для пригородных и междугородних пассажирских перевозок. В новой модели от Scania — шасси, двигатель стандарта евро-5 и коробка передач Scania GR 875. Дизайн, проектирование и изготовление кузова и «начинки» — от Irizar. Объем топливного бака варьируется в зависимости от назначения автобуса: для дальнемагистральных моделей до 900 литров, для обычных – до 600 литров. Степень комфорта для пассажиров – максимальная. Возле каждого сидения электророзетки для зарядки любых гаджетов, индивидуальные мониторы для просмотра видео/игр/работы в интернете, WiFi, 4G, кофемашина.

В рамках фестиваля состоялся конкурс водительского мастерства среди водителей ГУП МО «Мострансавто». Организатором выступила компания «ЕвоБус Русслэнд». В конкурсе приняли участие более 40 человек, и все они показали высокий уровень профессиональной подготовки. Из 150 максимально возможных конкурсных баллов меньше 120 не набрал никто.

Отвлечься от делового общения, насколько это возможно при такой насыщенной программе, гостям и участникам помогали на площадках интерактива. Тренд фестиваля-2014 – ретро. Ретро-парк культуры и отдыха, ретро-автомобили, ретро-фотографии, ретро-музыка, ретро-омнибус. И рядом вполне современные развлечения – автогонщики, мотошкола Алексея Наумова, Московский музей дизайна на колесах и многое другое.

По традиции фестиваль завершился церемонией награждения участников и победителей. Участники экспозиции в память о фестивале получили эксклюзивные медные дипломы. Также награды вручили сотрудникам автоколонны, обслуживавшим Олимпиаду в Сочи и победителям традиционного конкурса детского рисунка.

Финальным аккордом церемонии закрытия стало исполнение гимна Автоколонны 1417.

Награды

Конкурс «Мы едем, едем, едем»

1 место Бондарец Степан
2 место Маркова Анастасия
3 место Перевозчикова Полина

Конкурс водительского мастерства среди водителей ГУП МО «Мострансавто» от компании «ЕвоБус Русслэнд»

1 место – Олег Кузнецов, водитель Ступинского ПАТП

2 место – Андрей Зотов, водитель МАП №2 Автоколонна 1417

3 место – Владимир Белов, водитель Раменского ПАТП

Лучшие в мире автобусов

Номинация «Лучший микроавтобус» — компания «Промтех» (ГАЗель NEXT)

Номинация «Лучший маршрутный автобус» — ООО «АвтоМазВосток» (МАЗ 203965)

Номинация «Лучший туристический автобус» — ООО «Мерседес-Бенц Тракс Восток» (Setra 515 HD)

Номинация «Лучший стенд» — ООО «Ивеко Руссия»